Arranca el show

Ya llegó el momento, el fin de la espera terminó. Desde que el día 29 de noviembre se apagaran los semáforos en Abu Dhabi los fans de la fórmula 1 hemos ido descontando los días que quedaban para que empezara la temporada del 2016. Ya estamos en semana de gran premio y como es habitual empezamos en Australia, en el circuito de Albert Park.

Por medio, para amenizar la espera hemos tenido los test invernales en el circuito de Catalunya. Dos jornadas de cuatro días cada una donde los equipos han probado las novedades y donde hemos visto rodar al nuevo equipo, el proyecto americano Haas. También vuelve el equipo Renault, el año pasado bajo denominación de Lotus Mercedes. Ahora os detallamos brevemente equipo a equipo la pretemporada:

 

  • Mercedes. La referencia. Más kilómetros que el resto y un ritmo demoledor. El tiempo de Rosberg con blandos solo está por detrás de los Ferrari con ultrablandos. Única mancha: la avería el último día. Muy superiores.

 

  • Ferrari. Han dado un paso adelante tremendo, pero aún no están al nivel de Mercedes. Raikkonen y Vettel han logrado los mejores tiempos. Son la única alternativa.

 

  • Toro Rosso. El motor Ferrari de 2015 y su chasis les vale para tener a Sainz por detrás de Ferrari y Mercedes en tiempos totales y liderando el grupo perseguidor.

 

  • Red Bull. Con propulsor Mercedes lucharían por el Mundial, pero el Tag Heuer (Renault) es su gran lastre pese a la mejora. 
    • Williams. Un coche casi calcado y la unidad de potencia Mercedes vale para estar en el grupo perseguidor.

     

    • Force India. Su rendimiento sorprendió en Barcelona. Al principio, al menos, estarán cerca de los mejores.

     

    • McLaren. Muchos más kilómetros pero sin lograr los 4.000 que querían. Necesitarían más test ya que tienen muchas evoluciones por probar. Mejor, pero no suficiente. 
      • Renault. Aún no tienen un coche más que para crecer desde una base muy inicial.

       

      • Haas. El equipo que menos ha rodado con problemas de fiabilidad. Debutan, pero son el equipo B de Ferrari y pueden dar algún susto.

       

      • Sauber. Sin grandes problemas, pero con poco dinero. En tiempos están con Renault y McLaren, pero no ofrecen buenas sensaciones.

       

      • Manor. El coche parece de otra categoría, pobre en chasis y aerodinámica.

       

       

      El domingo 20 arranca el espectáculo en Australia y tras 58 vueltas tendremos al primer ganador del 2016. Desde HitDeporte os mantendremos informados de todo el mundial.

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