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GP AUSTRALIA 2016: POST CARRERA

GP AUSTRALIA 2016: POST CARRERA

El alemán Nico Rosberg ganó el primer Gran Premio de la temporada 2016 en Australia que estuvo marcado por el fuerte accidente entre Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez en la vuelta 17.

Nico Rosberg comienza esta nueva temporada igual que terminó la pasada, ganando. El alemán, logró su 15ª victoria en su palmarés y la 4ª consecutiva (México ’15-Australia ’16). En el podio, le acompañaron, el vigente campeón, Lewis Hamilton (2º) y Sebastian Vettel (3º).

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Podio GP Australia 2016

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Hamilton gana la ‘Pole’ en Australia

El nuevo sistema de la clasificación dentro de la Fórmula 1 enfrenta una revisión inmediata luego de su fallido debut en el Gran Premio de Australia. Después de no cumplir con la promesa de alterar el orden establecido, ya ha recibido críticas tanto de los competidores como de la afición presente en el evento.

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Nico Rosberg y Lewis Hamilton han dominado en la clasificatoria con Mercedes

El vigente campeón Lewis Hamilton partirá desde la ‘pole position’ tras obtener un tiempo de 1:23,937 en el circuito de Albert Park. Su coequipiero, Nico Rosberg será segundo. Mientras que los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen son los escoltas de Mercedes.

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Sebastian Vettel se ubicó tercero para el GP de Australia.

El nuevo formato de eliminación cada 90 segundos provocó mucha acción, y a la vez confusión. Para la etapa de la Q3, muchos eligieron no rodar y ahorrar neumáticos para la competencia. A falta de 3 minutos, los pilotos salieron de sus monoplazas y los aficionados que estuvieron presentes se dirigían hacia la salida.

Toro Rosso cumplió con las expectativas, con sus pilotos Max Verstappen y Carlos Sainz Jr en quito y séptimo lugar, separados por Felippe Massa de Williams. Daniel Ricciardo se ubicó en la octava plaza junto con los pilotos de Force India, Sergio Pérez y Nilo Hulkenberg, completaron los 10 primeros puestos.

Arranca el show

Ya llegó el momento, el fin de la espera terminó. Desde que el día 29 de noviembre se apagaran los semáforos en Abu Dhabi los fans de la fórmula 1 hemos ido descontando los días que quedaban para que empezara la temporada del 2016. Ya estamos en semana de gran premio y como es habitual empezamos en Australia, en el circuito de Albert Park.

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¿Qué nuevas trae la temporada 2016?

La Fórmula 1 ha modificado varios aspectos con respecto a la campaña anterior. A continuación, les presentaremos los cambios más destacados como previa rumbo al Gran Premio de Australia, que se disputará el siguiente fin de semana.

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La Escudería Haas debutará en esta temporada 2016.

La Escudería Haas de Estados Unidos debutará gracias a su dueño multimillonario Gene Haas, tras recibir un gran apoyo de Ferrari. La Escudería italiana facilitó piezas, motores e inclusive con pilotos. Romain Grosjean y Estaban Gutiérrez serán los pilotos titulares de la nueva Escudería.

Manor Racing, anteriormente conocida como Marussia, tiene un nuevo propietario Stephen Fitzpatrick. Éste ha facilitado un presupuesto menor y gracias a esto, perdió 2 elementos muy importantes,  John Booth y Graeme Lowdon. Ahora posee motores de Mercedes.

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Rio Haryanto será uno de los pilotos que harán su debut en este año 2016.

Habrá varias caras nuevas y otros regresos. Rio Haryanto es el primer piloto indonesio en la máxima categoría del Automovilismo, estará con Manor Racing. Pascal Wherlein será piloto reserva de Mercedes.

El británico Jolyon Palmer estará con Renault, haciendo dupla con el danés Kebin Magnussen. Además el piloto mexicano Esteban Gutiérrez vuelve al circuito como piloto titular.

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Los 7 modelos que se podrán utilizar en las carreras de la Fórmula 1 en su temporada 2016.

La marca italiana Pirelli suministrará 3 tipos de neumáticos en cada Gran Premio, en vez de los dos tipos que se acostumbraba en la temporada anterior. Saldrán de los 5 compuestos diferentes, una más que las 4 que se podría elegir para el año anterior.

Cada piloto debe elegir los neumáticos, varias semanas antes del GP (8 semanas previas para Europa, 14 para el resto del mundo) una de las dos gomas impuestas por Pirelli para la carrera. Además, podrá utilizar únicamente este tipo de compuesto para toda la carrera, o de las escogidas para la misma, según los criterios sobre la pista.

El compuesto más blando de los tres elegidos, la que le permite una mejor actuación debe utilizarse en la clasificatorias en específico la Q3. El resto permanece sin cambios, con 13 juegos de neumáticos para todo el fin de semana. El reparto de los neumáticos debe ser decidido con antelación por cada piloto.

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Nuevo componente para las carreras del Campeonato de la Fórmula 1

La gran novedad para esta campaña, el nuevo compuesto de neumáticos: la ultrablanda. Estará disponible, es la ideal para las carreras en circuitos urbanos.

Además, hubo modificaciones en los motores. Se introducirán modificaciones técnicas que deberán procurar un 25% de decibelios más. Asimismo, se aumentó a una cuota de 5 motores por temporada, sin penalizaciones, esto es en gran medida al aumento de 19 a 21 carreras en el calendario.

También, las paredes laterales del habitáculo para el piloto se han elevando un promedio de 20 milímetros, para reforzar los materiales que soporten los impactos de 15 kiloNewtons, los subieron hasta 50.  Se agregaron más cuestiones en cuanto a la seguridad. El coche de seguridad vitural (VSC) permiten ralentizar el ritmo de manera inmediata y eficaz en todos los bólidos tras una salida de pista y luego penaliar duramente a los que no hayan respetado el límite de velocidad en ese instante.

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Sebastian VETTEL (GER) Ferrari ; Daniel RICCIARDO (AUS) Red Bull

En las clasificatorias, ya no se tendrá que esperar al final de la Q1, de la Q2 y de la Q3 para saber quién será eliminado. A partir de la mitad de cada una de las etapas eliminatorias, los pilotos más lentos serán eliminados uno tras otro, cada 90 segundos. Para que al final de la Q3, sólo se queden 2 pilotos que se disputen la ‘pole position’.

Habrá que irse acostumbrando con las nuevas reglas. Pero todo pinta que serán por el beneficio del deporte motor.

Día 8 PRETEMPORADA F1 2016

Sebastian Vettel ha sido el más rápido en el día de hoy seguido, muy de cerca, de Carlos Sainz y del Williams de Felipe Massa. El equipo Mercedes sufre su primera avería en esta pretemporada.

Las grandes sorpresas den el día de hoy han sido el español Carlos Sainz y el vigente campeón Lewis Hamilton. Por una parte, el piloto de Toro Rosso se ha quedado a tan sólo 0.282 segundos del tiempo de hoy de Vettel y a 0.4 del mejor tiempo de la pretemporada realizado ayer por Kimi Räikkönen. Vettel y Sainz, han marcado su mejor tiempo esta mañana en una simulación de clasificación. El de Ferrari con el superblando y el español con el ultrablando.

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Pirelli presenta un nuevo componente para las Carreras

La marca italiana de neumáticos, Pirelli, confirmó por medio de sus redes sociales el estreno de un nuevo compuesto para las carreras del Campeonato Mundial de Pilotos de la Fórmula 1. El nuevo compuesto es el “ultrablando”.

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Los neumáticos que pueden escoger para disputar las carreras de la Fórmula 1.

Dichos neumáticos harán su debut en el Gran Premio de Mónaco.

La marca que suministra de manera oficial los neumáticos de la Fórmula 1 aseguró que los nuevos neumáticos podrán verse en el circuito de Mónaco, donde habrá una gran expectación por ver cómo afecta a las escuderías y ver los cambios de las estrategias en este Gran Premio.

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Los 7 modelos que se podrán utilizar en las carreras de la Fórmula 1 en su temporada 2016.

Los neumáticos que se utilizan en el Campeonato de la Fórmula 1 son ahora  7 compuestos:

  1. Ultra blando – color morado, rodada lisa, más adherencia pero menos duración.
  2. Súper blando -color rojo, rodada lisa
  3. Blando – color amarillo, rodada liso
  4. Medio – color blanco, rodada liso
  5. Duro – color naranja, rodada liso, menos adherencia pero más duradero.
  6. Intermedio – color verde, rodada canales
  7. De lluvia – color azul, rodada canales

F1: PRETEMPORADA 2016: Día 7

El finlandés Kimi Räikkönen ha sido el hombre más rápido en el día de hoy superando el mejor tiempo que hizo su compañero Vettel la semana pasada. Le siguen Massa y Hülkenberg. Por tercer día consecutivo, el Toro Rosso ha sido el quipo que mas vueltas ha dado (159).

El día de hoy ha tenido muchas curiosidades. Ferrari ha probado el nuevo sistema de protección “halo”. Hace algo más de dos semanas, la FIA aprobó este nuevo sistema para que la cabeza del piloto esté libre de cualquier impacto como por ejemplo el accidente de Bianchi en Suzuka en 2014 o el de Massa en la clasificación de Hungría 2009. Este sistema, está pensado que se introduzca en la temporada 2017. “Iceman” ha superado por una décima de segundo el 1:22.8 de Vettel de la semana pasada. El tiempo lo ha marcado con el neumático ultrablando.

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PRETEMPORADA F1 2016: Día 6

Bottas consigue el mejor tiempo de la jornada de hoy seguido de Lewis Hamilton y Kevin Magnussen. El español Carlos Sainz Jr. ha sido el que más vueltas a dado al circuito de Montmeló (166).

En el día de hoy, solo ha habido una sola bandera roja. Esta ha sido provocada por Marcus Ericsson que ha trompeado en la curva 4 y se ha quedado atascado en la puzolana.

El hombre más rápido del día, Valtteri Bottas, ha logrado su mejor tiempo con el neumático superblando quedándose a 0.4 segundos del tiempo de la pretemporada. El finlandés ha completado un total de 108 vueltas. Por su parte, los pilotos de Mercedes, han acabado 2º y 9º. Entre ellos, han sumado un total de 164 vueltas. Hamilton ha estado rodando por la mañana y Rosberg por la tarde. El alemán de Mercedes, se ha dedicado a hacer tandas largas en la jornada vespertina del día de hoy. El danés Kevin Magnussen ha finalizado el día con el tercer mejor tiempo haciendo su mejor vuelta con el superblando. El Renault empieza ganar fiabilidad comparando los dos primeros días de la semana pasada y de la anterior. La semana pasada solo dieron (en dos días) un total de 79 vueltas. Mientras que, en lo que llevamos de semana han triplicado esa cifra.

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PRETEMPORADA F1 2016: Día 5

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Nico ROSBERG (GER) Mercedes

Después de 4 días sin Fórmula 1, vuelve la segunda y última semana de pretemporada del 2016. El quinto día de test, nos deja a Nico Rosberg como el hombre más rápido de la jornada seguido de Valtteri Bottas y Fernando Alonso. Max Verstappen ha sido el piloto que más vueltas ha dado hoy, 144. Seguir leyendo PRETEMPORADA F1 2016: Día 5

Fernando Alonso es el piloto mejor pagado

El piloto español de la Escudería McLaren, Fernando Alonso, supera al campeón vigente de la Fórmula 1 en cuanto al salario que percibe. El piloto español percibirá un total de 36,5 millones de euros con bonos incluidos anuales.

Cada uno de los pilotos que compiten en la máxima categoría del Automovilismo tiene una remuneración según los resultados, logros y publicidad que tiene en el Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1.

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Lewis Hamilton, campeón de la temporada 2015 con Mercedes.

El ibérico supera en la lista a su ex-compañero Lewis Hamilton, que el año pasado firmó un contrato multianual con la Escudería Mercedes. De acuerdo a la prensa italiana, el campeón del 2015 se embolsará 28,5 millones de euros. Mientras que el tercer piloto mejor pagado es Sebastian Vettel de Ferrari.

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Sebastian Vettel, de Ferrari, es el tercer mejor pagado de la temporada 2016.

Fuera de los 3 primeros lugares, se localiza Nico Rosberg, que ganará 16,8 millones de euros, 6 más que Jesson Button. El piloto Kimi Räikkönen, con un sueldo de 6,4 millones, ha sido el campeón que menos dinero percibirá en esta temporada.

A continuación, les presentamos lo que percibirán algunos pilotos de la Fórmula 1 en esta campaña:

  • Fernando Alonso – 35.000.000 (bonos incluidos).
  • Lewis Hamilton – 28.500.000
  • Sebastian Vettel – 27.500.000
  • Nico Rosberg – 16.800.000
  • Jenson Button – 10.600.000
  • Kimi Räikkönen – 6.400.000
  • Daniel Ricciardo – 5.000.000
  • Felipe Massa – 4.000.000
  • Nico Hulkenberg – 3.600.000
  • Valtteri Bottas – 3.000.000
  • Romain Grosjean – 2.900.000
  • Sergio Perez – 2.900.000
  • Daniil Kvyat – 680.000
  • Max Verstappen – 450.000
  • Carlos Sainz – 340.000
  • Felipe Nasr – 170,000
  • Marcus Ericsson – 170.000